Phân tích sâu sắc video

Link YouTube không chính xác
Video không tồn tại
lunapark #eğlence #oyuncak #rancer #korku #heyecan #adrenalin #risk #tehlikeli
harun arabaci
harun arabaci 25N theo dõi 165 Videos 6.48TR lượt xem 2025-06-09 Được phátDữ liệu cập nhật ngày 2025-09-28
Tổng số lượt xem5.12N
Thích tỷ lệ 1.09%
Số lần bình luận49
Tỷ lệ lượt xem 20.5%
Ứớc tính giá trị video 910N - 1.66TR
Tỷ lệ tương tác 2.05%
Thẻ gắn
eğlence lunapark oyuncaklar heyecan.korku.adrenalin iş güvenliği risk analizi tekniközllikler harunarabaci
Giới thiệu
https://karelerkesitler.blogspot.com/2025/06/lunapark-eglence-oyuncak-rancer-korku.html

name/İsmi:
Ranger (Uluslararası adı) DAHA DETAYLI BİLGİLER analiz standart ve yönetmelikler için https://harunarabaci.blogspot.com/2025/06/lunapark-eglence-oyuncak-rancer-korku.html bilgi alabilirsiniz

Türkiye’de bazı lunaparklarda "Kamikaze", "Viking", ya da sadece "Salıncak" olarak da adlandırılabilir.

Bu tip eğlence araçları, 360 derece dönebilen salıncak sistemine sahiptir.

📐 Boyutları:
Boyutlar modele göre değişebilir. Ancak tipik ölçüler şunlardır:

Yükseklik: 18 - 25 metre

Uzunluk: 10 - 15 metre (ana kol uzunluğu)

Kabin kapasitesi: 2 kabin, her biri 16-20 kişi (toplamda 32-40 kişi taşıyabilir)

Ağırlık: Yaklaşık 20-30 ton (mekanik ve temel dahil)

🏭 Nerede Üretilir?
Bu tür oyuncaklar genellikle büyük eğlence ekipmanı üreticileri tarafından yapılır:

📍 Türkiye'de üretim yapan bazı firmalar:
Güray Lunapark (Konya)

Didem Makine (İzmir)

Satek Rides (İstanbul)

🌍 Yurt dışı üreticiler:
Fabbri Group (İtalya)

KMG Rides (Hollanda)

Zamperla (İtalya)

HUSS Park Attractions (Almanya)

⚠️ Tehlikeleri ve Güvenlik Riskleri:
1. Mekanik arıza riski:
Hidrolik sistem veya motor arızası nedeniyle durma ya da kontrol kaybı yaşanabilir.

Uygun bakım yapılmazsa cıvata, bağlantı noktası gevşeyebilir.

2. Elektriksel sorunlar:
Aniden elektrik kesilmesi durumunda, araç ters pozisyonda durabilir.

Yedek jeneratör sistemleri bu risk için önemlidir.

3. Kabin kapakları ve emniyet kemeri sorunları:
Kilit mekanizmasının doğru çalışmaması düşme riski oluşturur.

Her tur öncesi operatörler kontrol yapmalıdır.

4. Yolcu kaynaklı kazalar:
Panikleyen veya kemerini açmaya çalışan kişiler güvenliği tehlikeye atabilir.

Kalp, tansiyon, epilepsi gibi rahatsızlığı olanlar binmemelidir.

5. Çevresel riskler:
Kuvvetli rüzgar, fırtına gibi hava koşullarında çalıştırılmamalıdır.

Güneş altında aşırı ısınan kabinler sıcak çarpmasına neden olabilir.

✅ Güvenlik Önlemleri:
Günlük bakım ve kontrol

Sertifikalı operatörler

CE/TSE belgeli ekipman

Kamera ve acil durum butonları

Minimum boy ve yaş sınırlamaları (genellikle 140 cm üzeri, 12+ yaş)
https://www.bing.com/videos/followweb/onecolumn/creatordetail?FORM=000051&crtid=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fchannel%2FUCaeIS_nFadf6oYVipmvlSdg&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3DHarunarabaci%26FORM%3DVRPATC. Yargitay Is Güvenligi Egitimi vermemeyi, Risk Degerlendirmesi yapmamayi bilinçli taksir nedeni saydi;
isyerinin "tehlikeli sinifta yer aldigi, anilan Kanun cerçevesinde, calisanlarn ilk ise girislerinde saglik raporu aldirilmasi, isin konusu ile ilgili olarak çalisanlara egitim verilmesi, risk degerlendirilmesi yaptirilmasi gerektiginden sanigin aksine davranislariyla sebebiyet verdigi olayda bilinçli taksir kosullarinin olustugu" T.C. Yargitay 12. CD
2021/164 E., 2025/3320 K.,
Mở